Carburateur schoongemaakt, uitlaat aangesloten, nieuwe bougie en benzine.
Starten deed ie meteen, buiten uitproberen en jawel hoor het zal wel weer eens goed gaan.
Naar de eerste versnelling deed ie, terug naar de vrij moeilijk en opschakelen ging helemaal niet. Bij terugkomst keek ik onder de motor en lag er een plas olie. De koppelingsdeksel lekte behoorlijk.
Even op het net gegoogled, iemand hads hetzelfde probleem met de bak gehad, de schakelarm stond 1 nokje te hoog.
Koppelingsdeksel eraf gehaald, bleek er een nieuwe pakking in te zitten, maar er was 1 stukje van de oude pakking blijven zitten (boosdoener van de lekkage). Schakelas bleek inderdaad verkeerd te zitten, pook eraf, as iets naar buiten, nokje goed gezet en as teruggeduwd. Even met de hand getest en voelde goed.
Alles schoongemaakt, en weer gemonteerd. Nieuwe oliefilter, en olie en testen maar.
Super, lekt niet meer en schakelt goed.
Het oude blok gedemonteerd:
Het nieuwe blok gemonteerd en gerepareerd:
Starten met geluid:
